2017年1月，我公司“候車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置”再獲一項(xiàng)實(shí)用新型專利，專利名稱：一種紅外人員識(shí)別的猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，專利號(hào)：ZL 201620621295.9。 

      猴車(chē)，正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

      當(dāng)前猴車(chē)裝置開(kāi)?？刂贫际怯扇斯ぴ诳刂剖襾?lái)操作的，控制室一般都在猴車(chē)的上端，觀察不到猴車(chē)乘人點(diǎn)是否有人乘坐猴車(chē)，猴車(chē)上是否有人員乘坐。為保證安全和確保每位人員乘坐猴車(chē)都能到達(dá)指定地點(diǎn)，猴車(chē)都是不管有沒(méi)有人員乘坐處于開(kāi)啟狀態(tài)，這種方法既浪費(fèi)電力、磨損了設(shè)備，又需要人員開(kāi)關(guān)猴車(chē)，給企業(yè)單位帶來(lái)不少的經(jīng)濟(jì)損失。 

      本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為：提供一種能夠檢測(cè)和顯示一部或多部猴車(chē)的狀態(tài)和各種綜保設(shè)備的狀態(tài)并可自動(dòng)控制猴車(chē)開(kāi)啟、停止的裝置，該裝置避免猴車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行造成的能源浪費(fèi)和設(shè)備的磨損。